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Mi chiedo e vi chiedo se è giusto e corretto che per lunghi mesi questa Amministrazione non abbia ancora provveduto a rettificare i bilanci come chiesto dalla Corte dei Conti e non abbia ratificato il bilancio preventivo. Tale comportamento vi ingessa al continuare a non fare nulla, nemmeno l’ordinaria manutenzione della città e vi costringe nella non chiarezza Non ci meritiamo questo, non ci meritiamo che vi riproponiate. Lasciate, da qui a maggio ci penserà un commissario. Meglio che fare ulteriori danni dopo un quinquennio di inedia
Notizie sulla ridicola ztl?
Qualcuno sa quando aprirà la piscina?
Corte dei conti, come siamo messi?
Ma questo ha davvero il coraggio di ripresentarsi alle elezioni?
Continuano gli attacchi di barbetti nei confronti dell'ufficio tecnico. Un astio incomprensibile verso un settore, quello edile, che a torto o a ragione, è il motore dell'economia paesana durante il lungo inverno. Non si comprende cosa dovrebbe fare il montagna? Spingere il dirigente a negare permessi che vengono concessi a seguito di norme emanate dallo stesso barbetti pochi anni prima? È questo che vuole? Dobbiamo rassegnarci a comprendere che le norme che consentono oggi di costruire a Capoliveri le ha create proprio colui che le critica con tanto livore. Unica differenza è nella scelta del responsabile dell'ufficio, con barbetti c'era l'arch. Vincenzo rabbiolo, con il gelsi, l'arch. Federica Messina e con il montagna, l'ing. Federico brugioni. Era meglio rabbiolo? Era più onesto rabbiolo? Era più capace rabbiolo? Barbetti ritiene di sì. E lo comprendiamo anche , visto e considerato il filing che vi era tra loro. Peccato che il resto del paese non la pensasse così e non lo pensi neanche oggi.
Dispiace molto che la silver air abbia terminato il suo contratto e che la regione non abbia fatto nei tempi il nuovo bando di continuità lasciandoci senza collegamenti ma da qui a trattarli da benefattori mi sembra eccessivo.
É bene chiarire che hanno svolto un servizio e sono stati lautamente pagati! Di certo non stati capaci di pubblicizzare il servizio con aerei che in bassa stagione viaggiavano semivuoti, tanto venivano risarciti comunque con fondi pubblici, non era meglio abbassare i prezzi e cercare di riempire i voli??
L'eccesso questa estate con il volo per Firenze che faceva uno scalo di solo un'ora! Ma se dovevi fare una visita medica come facevi? Veniva il medico direttamente in aeroporto?
Lo scorso anno con la continuita sono state trasportate 4000 persone ad un costo di circa 500 euro a persona, più il costo del biglietto, forse conveniva trasportarli con una limousine...
PER CHIARIRE A CHI USA SOLO DIRE FESSERIE E IPOTIZZARE INTERESSI
non ho interesse alcuno diretto o indiretto relativamente all'aeroporto. Ragiono con la mia testa, ho avuto la fortuna di vedere un pò di mondo, studio, guardo cosa succede altrove.
L'aeroporto serve per un turismo destagionalizzato che non può perdere da 2 a 4 giorni di viaggio solo per arrivare a piombino o ripartire da piombino. Se questo non viene capito e se si ha interesse ad un'isola meno affollata va bene così, ma poi non venite a piangere che volete questo o quello, perchè se invece di 3 milioni di presenze ne metti insieme 2,5 o meno poi perdi anche altri pezzi: di trasporto navale, di ospedale o che altro. E allora dico anche, provocatoriamnete, che ha fatto bene la Meloni a togliere il reddito di cittadinanza e guai a lei se mette indennità di disoccupazione, ha fatto bene ha aumentare la cedolare secca sugli affitti brevi e a mettere il codice unico così pagherete le tasse!
un caro saluto da hallowen
soprattutto
Chiedo a tutta l'opposizione se è possibile per noi comuni cittadini sapere se il controllo della corte dei conti è finito e nel caso cosa è venuto fuori.
Ma entra in vigore questa ztl o no ?
Bene chiudere le scuole, ma quando verranno puliti i corsi d'acqua all'Elba ?
Partiamo per esempio dal fosso degli alzi a Marina di Campo, quello dell'alluvione del 07 novembre 2011, quando verrà pulito ?
Andrebbe pulito alla fine dell'estate prima delle piogge autunnali ? Nel frattempo è tutto un proliferare di lavori dell'Azienda Senza Acqua, anche questanno ad agosto non c'era acqua, lavori continui anche in estate e da settembre proliferano con semafori, in effetti ci sono da cambiare parecchie valvole, ci sono parecchie testate fuori fase ...
Bisogna spendere e spandere, debito e deficit sempre molto alto per l'Italia, fino a che non arriva la Troika come a suo tempo per la Grecia e i prestiti a pagamento dell'Unione Europea.
Come diceva Romano Prodi, ma anche i suoi successori odierni non fanno niente al riguardo, "Con l'euro lavoreremo un giorno di meno guadagnando come se lavorassimo un giorno di più".
Nel frattempo speriamo che non piova troppo, chiediamo clemenza a Giove Pluvio ... nell'attesa della finta salvatrice, l'auto elettrica ...
Come mai é così fissato con l'aeroporto? Ha interessi diretti? Ci lavora? Forse é uno dei beneficiari dei venti milioni promessi per l'allungamento?
Spero di sì perché spara tante di quelle fesserie che non ne possiamo più! Si occupi dell'ospedale che é meglio!!!
Beh... Ti do una notizia,
Gli idrovolanti atterrano anche su normali piste
Quindi la tua gente idea dell'idroscalo o
di Tirrenia è rimandata
La butto lì.
Quando le navi restano ferme tutto il giorno come oggi, la compagnia che ha la convenzione con la Regione dovrebbe essere obbligata a togliere UNA nave dagli orari del giorno dopo per fargli fare un paio di corse A/R straordinarie in orario anticipato di 6/8 ore. Solo UNA nave, appena il mare (e il Comandante) lo consente.
Come dire: sei stato fermo tutto il giorno a banchina, sei stato retribuito lo stesso e ti sei riposato. Ora che il mare è accalacciato, ti fai un paio di corse straordinarie A/R e sgombri i porti di Piombino e Portoferraio dai passeggeri che sono rimasti accampati tutto il giorno come bestie.
Solo dopo tu nave dell'emergenza ti riposi il tempo che ti è dovuto (dai contratti di lavoro ma anche dalle convenzioni con la Regione) e ritorni in linea normale.
Tutte le navi restanti e le compagnie private farebbero i loro orari normali.
Ma con questa clausola in convenzione le navi ritornerebbero a navigare anche col vento a più di 25 nodi (ovviamente per chi non soffre il mal di mare) come 40 anni fa,
Garantito.
A che serve oggi tutti fermi e domani tutti mezzi vuoti avanti e indietro sul canale perché siamo in bassa stagione? Ora dite la vostra,
A SALERNO UN CACCIATORE DI 45 ANNI È STATO FERITO AD UNA GAMBA DOPO ESSERE STATO CARICATO DA UN CINGHIALE - PER CHIUDERE LA FERITA DELL’UOMO I MEDICI GLI HANNO DOVUTO METTERE UN'OTTANTINA DI PUNTI DI SUTURA – L’ANIMALE LO HA ATTACCATO PIÙ VOLTE, LA VITTIMA È STATA SALVATA DAI COMPAGNI DI CACCIA - ORA L'UOMO È FUORI PERICOLO ED È STATO DIMESSO DALL'OSPEDALE
(ANSA) - ROMA, 30 OTT - Un cacciatore di 45 anni di Roccadaspide, in provincia di Salerno, è rimasto ferito ad una gamba durante una battuta, dopo essere stato caricato da un cinghiale. L'incidente in località Mainardi di Aquara. L'ungulato ha attaccato improvvisamente il cacciatore che è stato colpito più volte in diverse parti del corpo provocandogli una ferita gravissima a una gamba con copiosa perdita di sangue.
Soccorso immediatamente dai compagni di caccia, il 45enne è stato soccorso presso l'ospedale di Roccadaspide i cui sanitari gli hanno applicato una ottantina punti di sutura. L'uomo è fuori pericolo ed è stato dimesso dall'ospedale.
Quindi in Croazia si muovono con gli idrovolanti? Non lo sapevo. Sapevo del Canada e dell'Alaska. Per le fattorie più sperdute.
E noi che si farebbe?
Per Pisa si dovrebbe ammarare a Tirrenia. Poi il bus.
Per Firenze pazienza. L'Arno è troppo stretto e il lago di Bilancino troppo lontano.
Resta Milano, sempre che i milanesi siano disposti a riaprire l'idroscalo dopo cento anni.
Auguri. Come dire teniamoci Piombino e zitti.
Mi sembra che la discussione sull'aeroporto si alquanto sguaiata e sconclusionata.
provo ad elencare i temi che andrebbero presi in esame:
1. l'elba non attira turisti oltre Monaco di baviera salvo rari casi, quindi ha un mercato limitato e sembra pure in crisi
2. il problema non è aumentare di chissà quanto le presenze, ma distribuirle meglio nell'arco dell'anno
3. il cambiamento climatico renderà meno attraente l'estate e quindi bisogna arrivare velocemente senza imporre lunghi viaggi a chi magari è interessato all'isola
4. l'aerei non possono essere troppo piccoli, diciamo 25 posti, perchè altrimenti i viaggi costano troppo e le tariffe sono altissime
5. non si tratta di smontare campo nell'elba, ma di apportare modifiche che consenta l'operatività di aerei da 70/100 posti per un turismo diverso fuori stagione e per far viaggiare meglio i residenti
6. se salta l'aeroporto rimangono le navi e quelle sconteranno sempre il problema che bastano 25 nodi di vento e rimangono a banchina, oltre ad essere lente ed anche costose per il servizio che offrono
7. i bischeri che facilmente accusano chi governa la regione, ma mai chi li governa in casa, a campo come in altri comuni, o sono affascinati dal Giorgia e Matteo che promettono tanto e ora stanno facendo l'opposto, farebbero bene a ragionare invece che comportarsi da tifosi.
Nella legge di bilancio c’era in forma esplicita nella prima bozza e rimane in forma implicita in quella che arriverà in Parlamento la possibilità futura per l’agente della Riscossione di controllare se nel conto corrente ci sono soldi e andare così a colpo sicuro, velocizzando la procedura. Il resto è una supercazzola che Meloni e la sua maggioranza stanno vendendo al Paese cambiando le parole della legge.
Ecco, qui siamo proprio al pignoramento dei conti correnti e – dice la delega di Meloni – che bisogna semplificare, informatizzare eccetera. E infatti la procedura iniziale non cambia: passato un anno dall’invio della cartella senza pagamenti o risposte di alcun genere del contribuente, inviata a quel punto una nuova notifica si comincia a capire come recuperare il dovuto (è sempre escluso l’ultimo stipendio).
LA PRIMA BOZZA – È a questo punto della procedura che interveniva la prima versione della legge di Bilancio, quella che oggi nessuno conosce, dicendo che “prima di procedere al pignoramento dei conti correnti (…) l’agente della riscossione può, in fase stragiudiziale, accedere alle informazioni relative alle disponibilità giacenti sui predetti conti”: se i soldi ci sono, si invia la richiesta alla banca e entro 30 giorni anche al debitore. I dettagli di come tutto questo sarebbe avvenuto andavano discussi tra Mef, associazione bancaria, Poste Italiane e Garante della privacy. Erano comunque esclusi i debiti inferiori a mille euro.
LA VERSIONE FINALE – Cosa c’è scritto allora nella formulazione attuale, quella che a Meloni e Salvini va bene? Questo: per velocizzare i pignoramenti e impedire “il pericolo di condotte elusive da parte del debitore, l’agente della riscossione può avvalersi, prima di avviare l’azione di recupero coattivo, di modalità telematiche di cooperazione applicativa e degli strumenti informatici, per l’acquisizione di tutte le informazioni necessarie al predetto fine, da chiunque detenute”. I dettagli saranno definiti in un decreto ministeriale eccetera. Tradotto: l’Agenzia della Entrate potrà controllare in via telematica se ci sono soldi o altro presso soggetti terzi, a partire dalle banche, prima di procedere al pignoramento. Esattamente quello che poteva fare anche nella prima bozza, solo detto con una formulazione molto più imprecisa (e paradossalmente, dunque, più pericolosa): la riscossione come se fosse Antani.
ho avuto la fortuna di visitare la croazia, la costa è piena di idrovolanti, ne esistono alcuni con quasi 20 posti e con costi più che accessibili ti portano nelle varie isole,
siamo sicuri che l'areoporto sia l'unico modo?
Allungamento aeroporto si o no? Penso che l' aeroporto possa restare di queste dimensioni e lavorare con gli aerei che già abbiamo avuto nel passato e presente , ci sono stati dei voli anche con 26/50 posti.Con più collegamenti giornalieri per i principali aeroporti italiani nei periodi estivi e di bassa stagione farebbe da collegamento con altri voli esteri .Bisogna pensare all' aeroporto non pensando al turista ma pensando a noi isolani, sempre più isolati e costretti ad andare in continente per qualsiasi cosa. Se penso che con l' aereo in 35 min siamo già a Pisa e in 40 a Firenze! Ma vi rendete conto che comodità? Sia per viaggi e prendere coincidenze di altri aerei o treni,sia per appuntamenti in ospedale,visite o lavoro. Un aereo di piccole dimensioni lavorerebbe bene sia in inverno e in estate, semmai aumentando i voli nei periodi di turismo. Ora mi chiedo una cosa , perché il bando per i voli non è stato fatto ed è lasciato stare a scadere nel gennaio 2023 senza nessuna prospettiva per il futuro? Perché chi è di competenza per queste cose non ha provveduto a rinnovarlo in tempo e soprattutto non lo stanno ancora preparando? C'è stata la volontà di affossare l' aeroporto elbano. Io ho preso l' aereo tantissime volte per poter fare cure mediche a Firenze, l' ho preso anche per prendere coincidenze di aerei o treni. Il pensare di ritornare a fare viaggi interminabili prendendo la nave sempre più lenta, le coincidenze con bus e treni che saltano, mi mette angoscia e depressione.Lottiamo per il nostro aeroporto,per far ripristinate i voli di collegamento per Pisa e Firenze. Per noi elbani.
Le più rosse previsioni o proiezioni per aereo porto parlano dopo prolungamento pista di un possibile maggior flusso di 18000 passeggeri. Tutto da dimostrare. Quindi cambiare il futuro di questa isola dignità passare da tre milioni di presenze a ben tremilioniediciottomila. Mentre ridurre del cinquanta per cento i costi del traghetto in bassa stagione ne porterebbe centomila….. Ci pensa Giani nella prossima gara traghetti….
I miei complimenti! Potevi riassumere il tuo messaggio in “PANCIA PIENA NON GUARDA QUELLA VUOTA”.
Altro che da Sant’Andrea, mi sembri tutto “Antonino da Procchio”…
Vedi gli aeroporti da tu citati .. Maderia 2781mt.
Gibilterra 1829mt entrambi senza ostacoli in atterraggio che in decollo in entrambi le direzioni. Il progetto elbano x l'allungamento come ho già scritto hanno verso procchio una collina di 200 mt fondo pista perciò l'eventuale atterraggio e o decollo con atr72 600 è molto impiccata, invece la direzione verso sud della pista và a sfiorare il costone a sinistra del golfo di campo, perciò molto border line.
Vedi pure tu hai cambiato ( come Giiani) tipo di aereo da atr 72 ad atr 42 ... e questo cambia .
Sono elbano al 50% da oltre 60anni xciò conosco bene quelle sante parole che dici sulla mentalità di molti x quanto riguarda "hanno già rotto le scatole sti turisti".
Ben vengano gli elbani organizzati per migliore ed allungare la stagione turistica, e questo sarebbe una svolta che cionvolgerebbe tutti .... dai trasporti alla politica ecc...
Sei sicuro che l'ELBA è pronta per una svolta ?!?! io ci spero, ma al momento la speranza è lontana anni luce dai fatti.
Ciao e buona Domenica.