Come se non bastasse oltre la beffa della Moby ora abbiamo anche quella della BN, in agenzia sono esposti i nuovi orari : 3 coppie di corse, motivazione : hanno una sola nave. E così la mattina abbiamo la nave delle 5.00 e poi la successiva alle 7.30.... chi non ha la macchina può sperare nell' aliscafo delle 6.50 ma bisogna augurarsi che non soffi un alito di vento, altrimenti..... tutto a Rio Marina a prendere la nave delle 6.50. Che dire vergogna, delusione, sdegno.... intanto abbiamo fatto un salto indietro di 20 anni.

Grazie per la risposta. Probabilmente hai travisato la natura del mio post. L'intenzione non era quella di fomentare una guerra tra poveri tipo milanesi Vs. Elbani. Per stare sereni, come giustamente suggerisci tu, bisognerebbe non avere a che fare con queste ingiustizie, che colpiscono me come te in egual misura. Infatti le tasse, argomento che hai giustamente sollevato tu, le paghiamo tutti, e la continuità territoriale dovrebbe essere un diritto per tutti (tanto chi vuole raggiungere l'isola quanto chi la vuole lasciare,a prescindere dalla motivazione), perché, da quanto ricordo dalle lezioni di geografia a scuola, l'Elba credo che faccia parte dell'Italia. Un saluto 👋

Qualche tempo fa e' uscito sulla stampa locale un articolo che spiegava che le navi della compagnia Toremar sono state VENDUTE a MOBY, quindi il grande armatore adesso sta vendendo le navi Moby ( chi avrà il coraggio di comprarle non si sa), ha messo in vendita alcune navi Toremar ma fondamentalmente tutto ciò che attraversa il canale, BN esclusa, e' del solito proprietario che fa il giochino delle tre carte con i mezzi che ha e che cancella regolarmente le corse quando le navi sono semivuote, cancella sempre Moby perché per Toremar ha sempre un contratto di continuità territoriale con la regione. Vogliono prolungarlo per ancora un anno ???? Certo perché devono solo aspettare che chi ha già una bella quota di Moby prenda anche la restante e poi.........speriamo bene.... magari attraverseranno il canale delle belle navi da crociera o delle belle navi cargo .

Buon giorno: non so se avete notato che tutte le corse dei traghetti Moby vengono effettuate con traghetti Toreman. Quale segnale si nasconde dietro ? Ma i Sindaci La Provincia L'autorità Portuale La Regione Non hanno nulla da dire , personalmente il passato é passato e ci deve far riflettere. Ma oggi e il prossimo futuro ?????????? Come dicono a Roma " E mo che famo"

MOBY CANCELLA LE CORSE Che senso ha occupare gli slot e poi non fare viaggiare le navi? Perché l'autorità portuale non toglie gli slot a chi è inadempiente e li assegna a chi fa le corse?! Oggi sul sito MO.NI.CA. dell' autorità portuale, c'è solo la Moby Niki delle 16,30 ( ammesso che parta) Moby tiene le navi ferme. Poi la gente resta a terra!

Compagno Giani pare sia orientato a prorogare di un anno il contratto con moby/toremar Quali ulteriori disagi dovremo ancora subire per fermare questo scempio? A pensar male si fa peccato ma spesso ci si indovina, qui c'è puzza

ha ragione su tutto il post del turista, orari, coincidenze prezzi, mi chiedo perchè tutte le compagnie continuino a scrivere 1 ora di traversata quando ormai bene che va ci mettono tutte minimo 1ora e 15 minuti con le coincidenze con i bus che saltano, poi alla port authority di piombino chiedo perchè al molo 1 non ci sia almeno una pensilina e una panchina considerando che se piove non c'è un luogo ove ripararsi

Dove vogliamo andare a finire? Sono proprietario di seconda casa e frequento l'isola da quando sono piccolo. Ieri, dopo 33 anni che raggiungo casa mia in tutte le stagioni, senza avere mai avuto necessità di prenotare una corsa in traghetto, mi è successo per la prima volta di dover dormire in un bed and breakfast a piombino, perché tutte le corse erano esaurite. Questo è successo alle 18.00, vale a dire che nessuna compagnia aveva più un posto disponibile fino alle 22.20 comprese e anzi, sono riuscito a traghettare solo alle 11.00 del giorno seguente. Insieme a me, la stessa sorte è toccata almeno ad una ventina di persone, elbani, che volevano tornare a casa loro per il week end. Perché è successo? Non di certo per l'eccessiva affluenza di turisti ("milanesi", come vengono etichettati dai locali) che si sono sconsideratamente macchiati della colpa di voler trascorrere un week end al mare. Infatti, il problema vero, è che il numero delle corse (una volta c'era un traghetto ogni mezz'ora, se proprio andava male ogni ora) è stato più che dimezzato, ed è bastato un piccolo numero di turisti per intasare tutto il macchinario. Da episodi come questo deriva tutto l'astio degli elbani verso i "milanesi", che sono visti come i fancazzisti di turno che vengono a turbare la quiete di chi lavora e vuole tornare dalla sua famiglia. Ma di chi è davvero la colpa? La privatizzazione delle compagnie di traghetti, che oggi ha portato di fatto al doversi piegare ad un monopolio legalizzato se si vuole raggiungere l'isola, e qualcosa di inaccettabile. Chi ne è il fautore dimentica che, al di là dell'interesse economico di trarre il massimo profitto limitando le corse e massimizzando il numero di passeggeri (senza parlare dei prezzi), sulle sue spalle grava anche la responsabilità di garantire una continuità territoriale che, oggi più che mai, è diventata mera utopia. Per quanto ancora le amministrazioni comunali elbane e del continente, e la stessa regione Toscana, hanno intenzione di sottostare agli interessi delle compagnie di trasporto marittimo? Chiedo per un amico

X altro che miracolo Se c'è chi da dentro il comune di Portoferraio lavora contro Nocentini e compagnia intenti al miracolo del risanamento sarà bene sapere chi è, perché si vede i cittadini perdere fiducia nell'istituzione

Vergogna le moby non le fa mai partire disagio su disagio e nessun sindaco che fa qualcosa.