Leggo molte lamentele riguardo il traffico di auto nella zona e sono a confermare che tutto quello scritto pare al vero. Vorrei sottolineare il disagio dei pedoni che percorrono la strada di forte inglese quando si vedono apparire delle auto non sanno da che parte andare, si rischia sempre un sinistro. Mi vorrei augurare che questa Amministrazione risolva al più presto questo disagio inserendo anche dei rallentatori visto che le auto vanno a forte velocità.

Con l' affusso turistico che c' è, la Toremar organizza uno sciopero per il 21 luglio ? Poi si lamentano

Il messaggio corretto sarebbe dovuto essere: "Quando la Regione Toscana ha regalato a Moby la Toremar, il ministro era Altero Matteoli che però nullaaveva a che fare con la privatizzazione voluta dalla Regione a cui era stata ceduta gratuitamente Toremar da parte di Tirrenia". Infatti, Il 3 novembre 2009 il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli e il presidente della Regione Toscana firmarono l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato (controllata tramite Tirrenia) direttamente alla regione Toscana, che ne doveva mantenere la maggioranza dell'azionariato e che la cedette a Moby tramite un successivo bando di gara. Il 5 maggio 2011 Moby Lines si aggiudicò la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10 258 000 euro; contestualmente Moby firmò il contratto per la gestione in appalto dei servizi pubblici di continuità territoriale per un valore di 160 milioni di euro e una durata complessiva di 12 anni. Ad oggi sono passati 13 anni. Tanto per non farci mancare nulla. Tutti si lamentano ma poi alle elezioni regionali continuano a votare per il PD ed i suoi alleati. Una specie di sindrome di Stoccolma elettorale...

Che bella cosa, da una diecina di giorni, la sera, la notte e anche la mattina presto, come adesso, si sente una puzza tremenda di sterco animale, che arriva anche dentro casa e non solo, anche dentro gli alloggi dei turisti, infatti le presenze di quegli animali chiamati cinghiali è aumentata ulteriormente per la gioia dei turisti che se li trovano tra i piedi per la strada a piedi in bici, in moto, in auto. E meno male che tutti proclamano di averne catturati migliaia e migliaia, ma dovrebbero essere allora ormai estinti, ma non è così. Quando informi le autorità arrivano a vedere e poi il problema non è mai stato risolto, finchè la barca va, finchè qualcuno non si fa molto male, finchè il 27 s'incassa lo stipendio, finchè la gente paga le tasse, va tutto bene, sempre meglio, la crescita cresce come i prezzi, ma i soldi in tasca diminuiscono sempre più.

sul traffico va sempre ricordato: 1. che esplode per brevi periodi e quindi ha poso senso pensare a grandi investimenti infrastrutturali, costosi e che richiedono tempo, pertanto bisogna organizzare bene il sistema attorno al porto. 2. forse l'unica cosa da fare è espropriare l'area dietro il residence e fare un grande parcheggio multipiano dove obbligare a sostare a basso costo togliendo le auto dalle strade, e fare parcheggi pre imbarco obbligatori con sistema di uscita solo e soltanto a chiamata per l'imbarco. probabilmente serve anche uno studio migliore degli accosti, se si ha contemporaneità imbarco-sbarco al molo massimo è evidente che la congestione è inevitabile, ovvero le navi andrebbero di volta in volta dislocate per evitare sovrapposizioni di traffico. 3. mi sembra ben più rilevante il problema dell'ipotesi di sciopero dei lavoratori Toremar il 22 luglio. E' legittimo farlo è legittima la preoccupazione, ma altrettanto è evidente che la proprietà alla fin fine è stata un disatro: molta arroganza, molto fumo negli occhi a tutti, e al momento opportuno silenzio di tomba come se l'elba e gli elbani non esistessero più mentre i marittimi italiani difesi anche con scritte sulle navi sono abbandonati. Occorre una gara seria che conduca ad armatori seri, sperando che esistano. La regione deve studiare per immettere nel bando di gara una clausola sociale per il reimpiego dei lavoratori perchè il lavoro va tutelato anche se va detto che poi molti di questi lavoratori non risiedono all'Elba. I politici poi la smettano con i soliti minuetti, sinistra disastrosa se c'eravano noi era meglio (ma è la destra liberista che ha fatto il disastro Alitalia ricordiamocelo), solo per citare qualcosa, lavorino seriamente e non facciano chiacchere!

Buongiorno, visto che qualcuno scrive di numero chiuso alle auto, ma per quanto riguarda quelli che affittano con regolare ditta di affittacamere o affittaappartamenti cosa farebbero se i turisti non possono arrivare con l'auto ? Devono chiudere la ditta e così non pagano più l'IMU a valore di mercato e le tasse, e quindi mancheranno soldi per pagare lo stipendio ai dipendenti pubblici e la pensione ai pensionati. Solo in Italia e anche all'Elba non sono ancora riusciti a regolare gli affitti brevi e in nero, per limitare l'invasione di turisti e per far trovare casa per tutto l'anno a chi lavora. Chi affitta in nero fa concorrenza sleale ( prezzo più basso ) a chi affitta con regolare ditta, che deve affrontare delle spese ingenti di gestione. P.S. Il turismo d'elite per ricchi è per pochissime strutture e pochissime persone che se lo possono permettere e anche lì c'è molta concorrenza in tutto il mondo.

Vorrei segnalare all'Enpa, a proposito della strada San Rocco Forte Inglese, che ultimamente sono morti un gran numero di animali domestici e non investiti dalle auto o dalle moto. Questa strada, nata per servire il traffico locale, a causa dei numerosi sensi unici creati da Le Ghiaie, Padulella, Capo Bianco ecc.., è diventata una vera autostrada. Molto stretta, a doppio senso (???), vi sfrecciano continuamente auto e moto, spesso a tutto gas senza nessun limitatore di velocità. Una cosa assurda e vergognosa!

Per decongestionare il traffico, a parte istituire il numero chiuso almeno alle auto, occorrerebbe abolire il parti prima di TOREMOBY. Gente che ha il traghetto alle 15, se c'è un po' di nuvole, si presenta al porto 5 ore prima per partire. Poi andrebbe liberata tutta la superficie del famoso Water front e fare area di attesa d'imbarco e fare accedere all'imbarco solo chi ha il biglietto per quella partenza. Per decongestionare il traffico, oltre a fare riaprire il porto di Porto Azzurro, magari con corse dirette senza scalo a Rio Marina, si potrebbe fare come a Bastia: una strada nei cassoni subacquei che dalle Prade arriva direttamente al Porto. Contro i campanilismi dei "Pilesi", potenziare l'aeroporto e i trasporti pubblici, in modo da fare arrivare meno auto. Attivare un servizio tipo Chicchero, oltre che a Portoferraio, per tutta l'isola con collegamenti via mare, tipo quei bus dove per un giorno intero puoi salire e scendere dove e quando vuoi. So che è pura utopia! Ma anche il troppo "stroppia". Molte città stanno combattendo l'over tourism, istituendo ticket d'ingresso e numero chiuso. Vedi Venezia, Cinque Terre, Capri, Baleari Canarie ecc

sono d'accordo anche io , sul senso unico che dalle ghiaie va all'abereto , va assolutamente tolto !!! cosi come ora non va bene !!!!! va ripensata una soluzione piu' congrua !!!!! dico la mia , ma penso che molti saranno d'accordo con me , via einaudi almeno da via de nicola a uscita per ponte dei brogi va rimessa a doppio senso di circolazione .